p
Size: a a a
2019 August 27
p
Нечто вроде ТПУ для магистральных трамваев?
Как сейчас для автобусов, да. Только подвижной состав более подходящий для "магистральной" линии.
ac
Да
ac
Но они тогда должны ехать по середине дороги?
ac
Немного не так)
Имела в виду, как-то их дополнительно огородить, раз уж скоростные. Чтобы не стали новыми сапсанами)
Имела в виду, как-то их дополнительно огородить, раз уж скоростные. Чтобы не стали новыми сапсанами)
ac
Желтые жилеты)))
ac
// так сегодня вышло, я еду по ТКЛ 😈 в это время в центр.
Зашла на Рязанском проспекте.
Тут чуток места пока было.
Но вот Кузьминки - уже вряд ли влезут
Зашла на Рязанском проспекте.
Тут чуток места пока было.
Но вот Кузьминки - уже вряд ли влезут
p
Но они тогда должны ехать по середине дороги?
Конечно, по середине. Там меньше всего пересечений с другими потоками.
А "скоростные" - это не значит "200км/ч". Например, в метро разрешённая максималка вообще в 80км/ч - это медленнее, чем можно ехать по обычной дороге (80 + нештрафуемые 19 сверху).
И хотя водители убивают по 200-300 россиян в неделю (статистика), вроде рядом с проезжей частью люди по тротуару ходят и их не убивает аэродинамикой.
А "скоростные" - это не значит "200км/ч". Например, в метро разрешённая максималка вообще в 80км/ч - это медленнее, чем можно ехать по обычной дороге (80 + нештрафуемые 19 сверху).
И хотя водители убивают по 200-300 россиян в неделю (статистика), вроде рядом с проезжей частью люди по тротуару ходят и их не убивает аэродинамикой.
ac
И сколько тогда трамваю разрешат? Как и потоку, до 80+19?
p
// так сегодня вышло, я еду по ТКЛ 😈 в это время в центр.
Зашла на Рязанском проспекте.
Тут чуток места пока было.
Но вот Кузьминки - уже вряд ли влезут
Зашла на Рязанском проспекте.
Тут чуток места пока было.
Но вот Кузьминки - уже вряд ли влезут
Жители Текстильщиков будут рады убедительно объяснить, что места в вагоне ещё много =)
(а если серьёзно - сочувствую и желаю великой выдержки)
(а если серьёзно - сочувствую и желаю великой выдержки)
ac
Ничего)) я больше так не буду 😂😂
ac
Конечно, по середине. Там меньше всего пересечений с другими потоками.
А "скоростные" - это не значит "200км/ч". Например, в метро разрешённая максималка вообще в 80км/ч - это медленнее, чем можно ехать по обычной дороге (80 + нештрафуемые 19 сверху).
И хотя водители убивают по 200-300 россиян в неделю (статистика), вроде рядом с проезжей частью люди по тротуару ходят и их не убивает аэродинамикой.
А "скоростные" - это не значит "200км/ч". Например, в метро разрешённая максималка вообще в 80км/ч - это медленнее, чем можно ехать по обычной дороге (80 + нештрафуемые 19 сверху).
И хотя водители убивают по 200-300 россиян в неделю (статистика), вроде рядом с проезжей частью люди по тротуару ходят и их не убивает аэродинамикой.
Цифры убитых) водителями сами по себе, вне контекста, это просто цифры.
В метро на рельсы тоже каждый день почти кто-то падает, а это потенциально летальный исход. Но это не повод отменить метро, а лишь почва для усовершенствования инфраструктуры
В метро на рельсы тоже каждый день почти кто-то падает, а это потенциально летальный исход. Но это не повод отменить метро, а лишь почва для усовершенствования инфраструктуры
p
И сколько тогда трамваю разрешат? Как и потоку, до 80+19?
Желательно, как потоку - 50+2. Нештрафуемый порог - это ад.
Или быстрее потока, если трамвай обособить бордюром/зеленью и прописать в пдд приоритет трамвая над пешеходом (может не уступать на нерегулируемых перекрёстках и не виноват, если наехал на перегоне)
Или быстрее потока, если трамвай обособить бордюром/зеленью и прописать в пдд приоритет трамвая над пешеходом (может не уступать на нерегулируемых перекрёстках и не виноват, если наехал на перегоне)
ac
Странно. Вроде все мечтали ограничить скорость именно личных авто, мб каршеринга или даже такси - чтобы НОТ поехал быстрее. Иначе какой резон в выделенках
ac
Приоритет трамвая над пешеходом - сурово, но справедливо?))
ac
Обособление - прекрасно.
Просто мало где есть место для лип и сиреней, на все эти зелёные островки. Ну не клумбы же ставить лишь бы было. Понятно что не сделать везде как на том же Серпуховском валу... Жаль
Просто мало где есть место для лип и сиреней, на все эти зелёные островки. Ну не клумбы же ставить лишь бы было. Понятно что не сделать везде как на том же Серпуховском валу... Жаль
VL
Странно. Вроде все мечтали ограничить скорость именно личных авто, мб каршеринга или даже такси - чтобы НОТ поехал быстрее. Иначе какой резон в выделенках
НОТ от этого быстрее не поедет. Уменьшится количество смертей на дорогах