Турникеты с верхними монетоприёмниками и трёхканальные монеторазменные автоматы на станции «Площадь Ленина», апрель 1976 года. В автоматах можно было разменять 20, 15 и 10-копеечные монеты на «пятаки»

Мужичок поддатый в метро спускается. Полицейский его тормозит:
- В таком виде в метро нельзя!
- Ну ёкарный! А скажите, а правда, что в метро лестницы сами ездят?
- Правда!
- А правда, что в метро стены мрамором выложены?
- Правда. А вы что, приезжий? Ну-ка документики!
- Нет, коренной москвич!
- Хм, дейтсвительно. И что, ни разу в метро не были?!!
- Ну так не пускают!!!

​​Скучаете по этим тёплым ламповым салонам? 😥

«Площадь Александра Невского» — в дальнем конце станции нет перехода, а торец венчает барельеф «Пять всадников на четырёх конях». Набор открыток с видами Ленинградского метрополитена, 1968 год.

В ответ на сообщение наблюдательного подписчика Романа раскрываем одну из легенд Петербургского метро.

http://telegra.ph/Pyat-muzhikov-i-chetyre-loshadi-ili-Aleksandr-Nevskij-s-druzhinoj-07-18

​​​​Таким видели казанское метро в далёком 1988 году.

Едет парнишка в метро. Сидит, книжку читает. На остановке входит пожилая дама. Парнишка вскакивает, уступает место. Дама садится.
- Молодой человек, вы из Санкт-Петербурга?
- Да, а как вы догадались?
- А вы мне место уступили.
- А вы наверное москвичка?
- Да, а как вы догадались?
- Вы мне спасибо не сказали.

​​На сайте обновлена страница о станции "Сахил" Бакинского метрополитена. Добавлены фотографии станции после проведённой недавно реконструкции, в результате которой она полностью поменяла свой облик.

Станция открыта в составе первой очереди Бакинского метрополитена - 6 ноября 1967 года. Первая очередь состоит из участка "Бакы Совети" (сегодня - "Ичери Шехер") - "Нариманов", протяжённостью 6,2 км и пяти станций: "Бакы Совети" ("Ичери Шехер"), "26 Бакы комиссары" (сегодня - "Сахил"), "28 Апрел" (сегодня - "28 Май"), "Гянджлик" и "Нариманов" (сегодня - "Нариман Нариманов").

В 2017 году станция была закрыта на реконструкцию, которая была завершена 6 июня 2018 года. В результате которой станция полностью изменила свой облик, также трёхленточные эскалаторы были заменены на четырёхленточные.

В переводе на русский "Сахил" означает - "Берег", так как станция расположена вблизи берега Каспийского моря, невдалеке от пристани прогулочных судов. Прежнее название станции - "26 Бакы комиссары" - в честь 26 Бакинских комиссаров, мемориальный комплекс включающий захоронения был расположен рядом со станцией (в 2009 году демонтирован, все останки были перенесены на Говсанское кладбище, на месте мемориала разбит парк "Сахил").

Далее читайте и смотрите на сайте:
http://www.mirmetro.net/baki/cruise/01/11_sahil

​​Существует распространённый миф, что Казанское метро - бессмысленный воздуховоз. Учитывая разный масштаб "подземок" в разных городах мира, пассажиропоток принято считать удельный, в пересчёте на одну станцию.

Так, сейчас казанский метрополитен перевозит в среднем в сутки 65 000 пассажиров, или 9300 пассажиров на станцию. Те же 9300 пассажиров на станцию перевозит Нью-Йоркский сабвей. Конечно, до показателей Токио (29 750) или Москвы (35 400) нам пока далеко, но даже сейчас Казань опережает Берлин (7120) или Барселону (6380).

Руки каторжников разрывают оковы и проламывают стену станции московского метро «Шоссе Энтузиастов». Барельеф «Пламя свободы».

Карта московского метрополитена, 1967

​​Как вам станция HafenCity University Гамбургского метро?

В круглые окна наземного вестибюля «Чистых прудов» вернулись стекла! Много лет они были замурованы.

Схема метро в переходе «Технологического института», 1963. Нереализованный вестибюль «Василеостровской» и «Гавань» вместо «Приморской». Спасибо «Метро. Повседневности» @spbmetropolitan за фотографию.

​​В 2013 году в Казани открылся участок сразу из 3 станций, чего никогда не было в региональных метрополитенах России (кроме первых пусковых участков).

Вагон серии Ем, переделанный в Ема: у кабины машиниста установлены шкафы для устройства автоведения. Линкруст, отделка деревом и те самые мягкие сидения Фотограф Arne Lind, 1976

Я пересмотрел столько порнографии, что в метро периодически натыкаюсь на знакомые лица.

​​Считается, что казанскую станцию «Декабристов» на этапе строительства переименовали в «Яшьлек», чтобы избавиться от дорогого и долгого «исторического» интерьера.

Что будет, если чиновников обязать передвигаться исключительно на метро? Сначала все будет хорошо, а потом появятся спец вагоны с мигалками, ездящие по встречным путям...

На строительстве станции метро «Балтийская». Боковой зал станции, центрального зала ещё нет. До открытия первой линии остаётся три с половиной года. Фото А. Рослика, «Вечерний Ленинград», апрель 1952.