Хочу передать лучи добра и поддержки всему Центру развития городской среды Южно-Сахалинска и пожелать не сдаваться. Каждая такая выходка со стороны ГИБДД или любого другого запрещающего ведомства всегда приводит к некоторому унынию, но это не повод сложить руки. Очень важно, чтобы была поддержка среди единомышленников. Ваши "Городские среды" оказывают терапевтическое воздействие в минуты, когда самому кажется, что наша деятельность ни к чему не приведет. Пожалуйста, не сдавайтесь. https://sakhalin.info/news/205383

Наша страна любит героев, наша страна любит мучеников, наша страна любит жертв. И делает все, чтобы их было больше. Гнобит, уничтожает любую инициативу, сажает и убивает лучших. Сегодня южно-сахалинск и DOXA, вчера Королев и миллионы солдат во второй мировой. Нам нравиться мучать, бить и ломать лучших. Мы уже настолько привыкли жить в боли и серой грязи, что не помним как по другому.

Лучи поддержки и Василию и всем. Но кажется эта страна и эти люди не смогут дать вам больше. Злость и ненависть. Им и правда пофиг на число жертв ДТП, что такое жизнь человека, когда это такая жизнь.

Горите в аду и гиббдд и силовики и политики, горите в аду все вы. Гори в аду Сахалин, Питер, Москва и вся страна. Погрузись в эту боль полностью раз тебе так нравится! Чем хуже, тем тебе лучше, так ведь? Будет чем гордиться? Будет повод выпить и провести парад. Чем больше убьем тем больше выпьем, пожалеем себя и шире парад! Вперед Россия!

В Латвии под железнодорожным путепроводом будет туннель с выделенной велосипедной дорожкой.
Ширина 4 метра - 0.25 м буфер / 1.50 для пешеходов / 2.0м для вело / 0.25м буфер.

Примерно такой же предлагают жители сделать в Москве у метро Дмитровская. Пока город хочет трехэтажный мост.

Источник: https://www.facebook.com/mariskalejs/posts/4086638791356411

Завтра начинаются работы по ремонту ул. Бруниниеку. Закончить должны в июне.

На фото — нынешнее "до" и предполагаемое "после".

Вчера были хорошие примеры, сегодня плохие и все с Вологодской области...

1. В Череповце ради комфорта автомобилистов в час-пик запрещают переход через улицу Данилова. Все три часа горит КРАСНЫЙ пешеходам. Идти отправляют за 100 метров. https://vk.com/wall-179333837_2082

2. В Вологде убрали переход, потому что там "разгоняются автомобили и могут кого-то сбить" и это не смотря на опрос в котором все сказали что переход оставить. https://vk.com/urbanvologda?w=wall-70727470_3312

3. Еще в Череповце. Планируют закрыть аж два перехода на ул Данилова, напротив больницы, поставив по середине один светофор. https://www.gorodche.ru/news/society/145510/

Это к вопрсу почему люди будут ехать в Москву. Потому что в родных городах их за людей не считают и вместо удобной городской среды предлагают вот такие вот "мероприятия".

Наблюдательный совет ВЭБ.РФ обсудил возможность реализации пилотного проекта по модернизации трамвайной сети в Таганроге.
ВЭБ.РФ обсудил возможность реализации пилотного проекта по модернизации трамвайной сети в Таганроге.

▪️Концессионный проект предполагает обновление 45 км путей и 60 единиц подвижного состава городского электротранспорта.

▪️Проект может стать первым в России, охватывающим всю трамвайную сеть города, который будет реализован с применением механизма концессии.

Склады на колесах запускают в Париже Ради скорости, дешевизны и экологии на парковках будут стоять грузовые машины и из них разводить посылки будут уже на велосипедах.
И что? Вот оно - новое применение грузовичкам с рекламой на кузове, припаркованным где угодно в наших городах.

#париж #доставка #скдад
https://www.ecommercemag.fr/Thematique/logistique-1222/prestataires-logistiques-2178/Breves/Stuart-teste-entrepot-mobile-Paris-359506.htm

Друзья, я объявляю сбор денег на покупку радара. Будем мерять реальную скорость потока и исследовать насколько наши города безопасны. Будет полезно проектировщикам, исследователям, активистам и депутатам - будем использовать вместе. tinkoff.ru/sl/8xqEpKWsaN6

Глядя на "прекрасную" новость от друзей  из Города в движении, я сначала хотел пошутить про то, что сегодняшний трамвай в Петербурге уже вполне себе "ретро": основа парка вагонов - повидавшие виды ЛВС-86, в салонах кондукторы всё так же пихаются и хамят пассажирам, как на страницах Ильфа и Петрова, а сами вагоны стоят в пробках, как в Америке 1950-х.

Но потом, вспомнил что "ретро", особенно Петербургское, бывает и другим:
- с самой большой в мире трамвайной сетью, как в 1980-х;
- без кондукторов, как в 1960-80-х;
- трамвайными платформами;
- крутым обособлением путей и их озеленением;
- трамвайными линиями на главных улицах, в т.ч. Невском и Суворовском